海洋生物對船舶的影響
早在1952年,美國海軍研究所在對生物污損系統研究后發現,污損船舶表面聚集的海洋生物種類高達2000多種,隨著船的的繼續航行,生物不斷向船的表面聚集,最終生物種類增加至4000多種。
以前人們嘗試通過毒劑釋放型防污涂料抑制生物污損的發生,船舶表面涂層釋放出的毒劑可以有效地殺滅細瑩及海藻孢子,過去幾十年,有機錫類防污涂料因具有很好的防污效果而被廣泛使用。
共同保護海洋
然而,有機錫的使用也給自然環境帶來了嚴重的影響,研究表明,濃度20ng/L的TBT可造成海生物發育的畸形。因此,國際海洋組織于2001年制定國際控制船舶有害防污系統的公約,規定成員國自2003年起停止新造船舶涂裝TBT防污涂料,2008年禁止涂裝TBT防污涂料的船舶通行。我國于2011年加入公約國行列,禁止使用TBT防污涂料,積極研制無毒防污劑及環境友好型船舶防污涂料。
“海洋船舶涂料環保防污”解決方案
天詩藍盾SEA-21、SEA-38海洋防污劑是可快速生物降解的沉降抑制劑,用于船舶和海洋結構的新一代環保海洋防污涂料。控制廣泛的污染生物方面的同時,具有可接受的環境風險。通過干擾微生物沉降過程,防止涂漆表面的初始定植。SEA-21、SEA-38對細菌黏液、藻類、藤壺、管蟲、水螅、苔蘚蟲、被膜蟲和硅藻具有廣譜活性。使用含有SEA-21、SEA-38的油漆可以防止處理過的表面結垢,并消除增加燃料使用的相關成本。可用于所有類型的防污涂料,如:自拋光防污涂料以及可溶性或不溶性基體涂料。
√高效防污劑,可對抗細菌黏液、藻類、藤壺、管蟲、水螅、苔蘚蟲、被膜蟲和硅藻
√卓越的長期療效
√在所有主要類型的船用涂料系統中穩定
√全球環境接受度和兼容性
√不含有機錫
應用
√船體(建造和維護/修理)
√商業船只和超級游艇
√浮筒和其他海上結構物
√海洋(深海)和半咸水/河口
√商業港口、航道、公海